說真的其實在結婚前小妹我算起來還真是個購物笨蛋>.<
只要看見喜歡的就都會買,但買回家後又很少在使用
根本是在浪費錢,自從結婚後常常陪婆婆一起去逛街或
上購物網買東西~這次婆婆看見了本周優惠【WILITA】高科技長效型雨刷-24吋(600mm)
說非買不可,因為價格划算而且滿實用的~~~真的在婆婆身上
學到不少~~~果真是家有一老如有一寶!! ^.^
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商品訊息功能
- 品號：3234634
- 24H
- 最佳支力點設計
- 流體力學設計
- 絕佳撥水效果
商品訊息描述
WILITA高科技長效型雨刷 24吋(600mm)
材質：鍍鋅鋼板居家用品、白鐵鉚釘、天然橡膠
產地：臺灣
雨刷片主要是由主支架、次支架、鉚釘、膠條與扣夾等所組成，每一構造都會影響雨刷片使用效果的好壞，
所以一隻好的雨刷片就必須在材質、外觀、使用效果上都要特別苛求。
產品特性：
明星◎極盡乾淨：威力特高品質雨刷，在骨架與膠條上有極高、絕佳的品質，使用中能達到極盡乾淨的刮刷撥水效果，
讓您享受在大雨、豪雨下都能擁有舒適、清晰的視野。
◎多功能骨限時活動架：擁有特殊設計氣孔，可降低風阻，才能在快速行駛下不會增加雨刷刮刷的負擔。
?1.2mm鍍鋅鋼板材質及外層液體烤漆，能耐酸雨、抗腐蝕，延長壽命不老化。
?通過500小時以上的監霧測試，更保證骨架抗氧化不生鏽的優異。
◎刮刷滑順，降低異聲：膠條上包覆二硫化鉬，使刮刷滑順、安靜沒有異聲，更可減少30%以上的刮刷壓力，讓刮刷
沒有負擔，延長膠條的壽命。
◎全天候皆可使用：不管是在炎熱的天氣、寒冷的天氣及雨天等，任何氣候、狀態下，都能達到最好的刮刷效果。
居家達人
商品訊息特點
◎商品規格
．商品品牌：WILITA
．商品名稱：高科技長效型雨刷
．商品條碼：WB24
．商品尺寸：24吋/支(600mm)
．主要成份：鍍鋅鋼板、白鐵鉚釘、天然橡膠
．商品產地：臺灣
◎出貨內容
．WILITA 高科技長效型雨刷 24吋(600mm)x1
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「尼莎」颱風暴風圈現已脫離台灣地區，另一個颱風「海棠」逐步逼近本島，國軍各級災害應變中心均已完成一級開設。部長馮世寬由參謀總長李喜明上將陪同，上午8點視導國防部災害應變中心，要求嚴密掌握颱風動態，並完成相關災防整備工作。
為執行山區緊急搜救任務，特戰小組24組143人已預置兵力進駐第三作戰區新北烏來、宜蘭大同、南澳、桃園復興、新竹尖石、五峰；第五作戰區苗栗泰安、台中和平、南投仁愛、信義、國姓、鹿谷、竹山、嘉義竹崎、梅山、阿里山；第四作戰區高雄那瑪夏、桃源等處，俾能於第一時間投入災害搶救工作。
國防部進一步表示，海軍陸戰隊AAV-7兩棲突擊車12輛、膠舟24艘，已預置於林口下湖西營區、嘉義水上基地、台南官田營區、屏東縣林邊、佳冬鄉公所、枋山防訓中心、恆春消防隊等處，待命投入支援災害防救。
國防部指出，今(30)日第二作戰區派遣兵力311員，協助花蓮、台東縣等9處災後復原工作；第三作戰區派遣兵力174員，協助宜蘭縣及新竹市等5處災後復原工作；第四作戰區派遣兵力385員，協助台南、高雄、屏東等18處災後復原工作。累計30日迄今，國軍共派遣兵力8,037人次、裝備機具5類673部(輛)、協助居民撤離2,599人、沙包堆置共計1萬3千餘包、物資搬運1.2噸。
國防部強調，國軍將持續掌握「海棠」颱風最新動態；對於救災兵力派遣規劃，亦保持高度警覺，在「安全」為首要的前提下，主動與地方政府首長切取聯繫，掌握最新災情，適時調整災後復原及預置兵力，俾於第一時間執行各項災害防救任務。
雙颱夾擊，第四作戰區四支部高雄聯保廠與機步333旅機步三營官兵30日把握颱風間歇期間，於林邊鄉公所前檢整V-150輪型甲車，待命投入救災及災民撤離。（圖／國防部提供 , 2017.7.30）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
遠東航空ATR72-600螺旋槳新機隊今（26）日成立，首批新進的21位ATR機師皆是來自復興航空，擔任遠航ATR總機師的王智統，過去曾是遠航MD機型的副機師，後來轉訓ATR機型機師，對於重返遠航翱翔天際，王智統內心相當亢奮，也感謝遠航給予重回天空舞台的機會。
王智統原為遠東航空MD機型副機師，遠東航空重整前轉往復興航空6年，一路從ATR500副機師、機師、教官，經過差異訓練後轉任ATR600機師、教官，這次再度重返遠航，王智統笑說，感覺很奇妙。
王智統表示，當初復興宣布歇業時，他休假正在騎機車環島，沒想到卻收到這樣的消息非常錯愕，好在遠航去年召募本月優惠ATR正副機師，就把部分復興航空ATR機師都一起帶到遠航，首批21位正副機師已經完成受訓，另外還招募19位軍方退役、民間自訓機師，後續會持續招募機師。
至於MD與ATR機型飛機差異，王智統說，MD機型較老舊，適合中短程航線，像是東南亞、大陸，ATR則是短程區間，像是台灣離島，國內多限量商品數航空公司會選擇ATR機隊，主要是ATR較省油，以MD與ATR機型油耗相比，MD機型飛機光是從地面滑行到起飛的油耗，已經足夠ATR機型飛機從台灣飛到金門或馬公，油耗差異非常大。
對於外界質疑ATR螺旋槳飛機安全性較差，王智統強調，ATR機型飛機安全及操作係數都沒問題，只是噪音會比較大，沒有安全的疑慮。
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